Система питания служит для хранения, подачи и очистки топлива, очистки и подачи воздуха, приготовления нужного состава горючей смеси на разных режимах работы двигателя и отвода в атмосферу отработавших газов (продуктов сгорания).

К приборам хранения, подачи и очистки топлива относятся: топливный бак, датчик и указатель количества топлива, топливопроводы, фильтры и топливный насос.

Очистка воздуха и его подача осуществляется воздухоочистителем с сухим или масляным фильтром.

Приготовление горючей смеси происходит в специальном приборе — карбюраторе, а для отвода отработавших газов имеются трубопроводы и глушитель шума.

Принцип работы системы питания заключается в следующем (рис. 36).

При вращении коленчатого вала двигателя начинает действовать топливный насос, который засасывает через сетчатый фильтр топливо из бака и по топливопроводу нагнетает его в поплавковую камеру карбюратора.

При движении поршня вниз под действием разрежения из распылителя 6 поплавковой камеры вытекает топливо, а через воздухоочиститель  засасывается очищенный воздух. В смесительной камере струя воздуха распыляет топливо и, смешиваясь с ним, образует горючую смесь которая по трубопроводу через открывающийся впускной клапан поступает в цилиндр  (такт впуска), где сжимается (такт сжатия) и сгорает (рабочий ход). Продукты сгорания через открывающийся выпускной клапан и трубопровод  поступают в глушитель шума и далее в атмосферу (такт выпуска).