Устройство автомобилей ВАЗ, история моделей, заметки автолюбителям

         

Крепление силовых агрегатов

  • Рис. 11. Крепление силовых агрегатов: а — автомобиля Москвич-2140; б — автомобиля ВАЗ-2108; в — автомобиля ЗАЗ-968М; 1 — поперечина передней подвески; 2 — резиновая подушка передней опоры; 3 — поперечина задней опоры; 4 — резиновая подушка задней опоры; 5 — кронштейн задней подвески; 6 — опора задней подвески; 7 — опора левой подвески; 8 — кронштейн левой подвески; 9 — опора передней подвески; 10 — кронштейн передней подвески; 11 — поперечина передней опоры; 12 — резиновая подушка; 13, 20— кронштейны передних опор; 14 — кронштейн задней опоры; 15 — поперечина задней опоры; 16 — опорная шайба; 17, 18, — нижняя и верхняя резиновые подушки; 19 — распорная втулка; 21 — лапы крепления поперечины передних опор

Рис. 11. Крепление силовых агрегатов: а — автомобиля Москвич-2140; б — автомобиля ВАЗ-2108; в — автомобиля ЗАЗ-968М; 1 — поперечина передней подвески; 2 — резиновая подушка передней опоры; 3 — поперечина задней опоры; 4 — резиновая подушка задней опоры; 5 — кронштейн задней подвески; 6 — опора задней подвески; 7 — опора левой подвески; 8 — кронштейн левой подвески; 9 — опора передней подвески; 10 — кронштейн передней подвески; 11 — поперечина передней опоры; 12 — резиновая подушка; 13, 20— кронштейны передних опор; 14 — кронштейн задней опоры; 15 — поперечина задней опоры; 16 — опорная шайба; 17, 18, — нижняя и верхняя резиновые подушки; 19 — распорная втулка; 21 — лапы крепления поперечины передних опор

No context article for the host