Рис. 33. Полнопоточные фильтры для очистки масла: а — двигателя ВАЗ; 6 — двигателя «Москвиче! 40»; 1  корпус; 2 — дно корпуса; 3 — противодренажный клапан; 4 — перепускной клапан; 5 — уплотнительная прокладка; 6 — фильтрующий элемент; 7 — спускная пробка; 8, 12 — уплотнительные резиновые кольца; 9 — стяжной болт; 10 — внутренний цилиндр (каркас); 11 — сменный фильтрующий элемент; 13 — крышка фильтра; 14 — колпачок; 15 — седло перепускного клапана; 16 — шарик перепускного клапана