Устройство автомобилей ВАЗ, история моделей, заметки автолюбителям

         

Механизм переключения передач автомобиля ВАЗ-2105

Механизм  переключения  передач автомобиля  ВАЗ-2105: a — расположение механизма в картере коробки передач; б, в — работа замкового механизма; 1 — картер сцепления; 2 — шпилька; 3 — картер коробки передач; 4 — шток вилки включения третьей и четвертой передач; 5 — вилка включения третьей и четвертой передач; 6 — шток вилки включения первой и второй передач; 7 — вилка включения первой и второй передач; 8, 9,  10 — блокирующие сухари; 11 — шток вилки включения передачи заднего хода; 12 — втулка; 13 — вилка включения передачи заднего хода; 14 — болт крепления вилки; 15 — хвостовик рычага переключения передач; 16 —рычаг переключения передач; 17 — пружина; 18 — оттяжная пружина; 19 — задняя крышка; 20 — полый штифт; 21 — крышка фиксаторов; 22 — пружина фиксатора; 23  — шарик фиксатора

Рис.  75. Механизм  переключения  передач автомобиля  ВАЗ-2105: a — расположение механизма в картере коробки передач; б, в — работа замкового механизма; 1 — картер сцепления; 2 — шпилька; 3 — картер коробки передач; 4 — шток вилки включения третьей и четвертой передач; 5 — вилка включения третьей и четвертой передач; 6 — шток вилки включения первой и второй передач; 7 — вилка включения первой и второй передач; 8, 9,  10 — блокирующие сухари; 11 — шток вилки включения передачи заднего хода; 12 — втулка; 13 — вилка включения передачи заднего хода; 14 — болт крепления вилки; 15 — хвостовик рычага переключения передач; 16 —рычаг переключения передач; 17 — пружина; 18 — оттяжная пружина; 19 — задняя крышка; 20 — полый штифт; 21 — крышка фиксаторов; 22 — пружина фиксатора; 23  — шарик фиксатора

No context article for the host