Рис. 9. Детали кривошипно-шатунного механизма: а— двигателя ВАЗ-2105; б — поршень с шатуном двигателя ВАЗ-2108; 1 — коленчатый вал; 2 — вкладыш подшипника нижней головки шатуна; 3 — поршневой палец; 4 — шатун; 5 — болт крышки шатуна; 6 — крышка нижней головки шатуна; 7 — головка поршня; 8 —бобышка; 7 и 18 — лунки; 10 — маховик; 11 — подшипник первичного вала коробки передач; 12 — зубчатый венец маховика;  13 — упорное полукольцо; 14 — вкладыши первого, второго, четвертого и пятого коренных подшипников; 15 — вкладыши третьего (центрального) коренного подшипника; 16 — номер цилиндра; 17 — отверстие для выбрызгивания масла; 19 — овальная выемка под камеру сгорания; А — противовес; Б — шатунная шейка; В — коренная шейка коленчатого вала